상세 정보 |
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이름: | 8m 하이브리드 대형 버스 XMQ6802AYPHEVD5 24-35 자리 디젤 발전기이 하이브리드를 킹롱 | 주요 단어: | 킹롱 버스, 대형 버스, 하이브리드 버스, 디젤 발전기이 버스 |
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차원: | 8045*2480*3356mm | 자리: | 24-35 |
엔진: | YC4G200-50 | 전송: | 6 속도 설명서 |
타이어: | 255/70R22.5 | ||
강조하다: | 8m 하이브리드 대형 버스를 킹롱,하이브리드 대형 버스 6 속도 설명서,킹롱 하이브리드 버스 6 속도 설명서 |
제품 설명
8m 하이브리드 대형 버스 XMQ6802AYPHEVD5 24-35 자리 디젤 발전기이 하이브리드를 킹롱
킹롱 버스, 대형 버스, 하이브리드 버스, 디젤 발전기이 버스
롱 왕의 제일 잘 팔리는 모델들, 지에구안 시리즈는 지금 최근에 업그레이드됩니다. 객차의 운영비와 효율성을 고려하여, 새로운 제트기 크라운 가족은 7.5 미터와 계기 모델들을 10.5명 추가하고, 다음과 같은 전통적 8 미터와 계기 모델들 9명 두가지 길이 옵션을 제공합니다 : 계기 모델들은 8명 미터가 2 길이에 이용 가능한 7.945 미터와 8.045 미터를 가지고 있습니다 ; 9 계기 모델은 8.945 미터와 9.005 미터에 이용할 수 있습니다. 2 내지 3 속도 비율의 선택과 함께, 그것은 경제의 최적의 균형을 달성하고 산, 평원 또는 도시들에서 어떤 문제도 강화할 수 없습니다. 새로운 인생을 에버-창링 새로운 지에구안. 더 많은 선택, 더 좋은 소득, 근거리와 중간 거리 운송을 위한 일차선택.
1. 선택적 푸쉬풀 방식이거나 부분적 푸쉬풀 방식이거나 닫힌 측창 ; 문 선택적 슬라이딩글래스 ; 2. 냉각 칸막이의 그릴은 선택적 메쉬 형태 또는 수직형일 수 있고 후방 구획 그릴이 선택적입니다. 머리위 공기 흡입 후드를 설치하세요 ; 3. 다른 배치는 전비 중량에 변화를 일으키고 선택적 오버헤드 에어컨이 차량 높이가 변하게 합니다. 머리위 에어컨에 대한 자동차의 높이는 3356 밀리미터이고 안전 선루프에 대한 높이가 3256 밀리미터입니다 ; 4. 중간 도어 (왼쪽)은 취소될 수 있습니다. 선택적 중간 도어 (좌석 24-33 번), 비상문, 좌석 번호24-35)를 구축합니다. 5. 위성 포지셔닝 기능과 자기 속도계를 설치하세요 ; 6. 전국적으로 팔릴 수 있습니다 ; 7. 에너지 저장 장치 기업의 형태 / 생산 : 망간산 리튬 배터리 / CITIC 궈안 멩구리 파워 테크놀러지 Co., Ltd.가 외부적으로 긴장되고, 제품 기술적 단계일 수 있습니다 : 개발 기간 ; 8. 최대 순수한 엔진 전력 : 144kW (YC4G200-50). 9. ABS 시스템 제어기 모델 /Manufacturer : CM4XL-4S/4K(4S/4M) /Guangzhou 케미 자동차 제동기 기술 개발 Co., Ltd., ABS-E 4S/4M /WABCO 자동차 제어 시스템 (중국) 컴퍼니, Ltd.
차량 매개 변수 / 정보 | |
발표 모델 | XMQ6802AYPHEVD5 |
사용 | 객차들, 유람차들, 일단 코치들 |
본체 길이 | 8045 밀리미터 |
보디 폭 | 2480 밀리미터 |
본체 높이 | 3356,3256 밀리미터 |
차량 품질 | 8600,9000 킬로그램 |
전체 질량 | 12200 킬로그램 |
동체 구조 | 반 부하 |
좌석의 번호 | 24-35, 24-33 |
자리 형태 | 레고 조정 가능 등받이 승객 좌석 |
최고 속도 | 100 킬로미터 / H |
가열 시스템 | 독립적인 어떤 히터도 녹이고 (외부 유통 180W 없이) 기계를 녹이지 않습니다 |
에너콘 시스템 | 진롱은 비독립적 에어컨 (냉각 용량 18000Kcal / H)을 머리 위에 있습니다 |
엔진 / 모터 매개변수 | |
엔진 | YC4G200-50 |
엔진 전력 | 147kW |
치환 | 5200mL |
엔진 브랜드 | 광시성 유차이 기계류 주식회사. |
배출 기준 | GB17691-2005 국가적 V, GB3847-2005 |
샤시 매개 변수 / 구성 | |
샤시 모델 | XMQ6780RHEVD5 등급 III 아모이 진롱은 자동차 산업 주식회사를 통합했습니다. |
전방 현탁 후방 서스펜션 | 1775/2420 밀리미터 |
서스펜션 장치 | 다채로운 박 봄 |
스프링 소편의 수 | 3/4,6/9,7/10,-/- |
기어박스 | 국내 6배 속도 기어박스, 두 굽힐 수 있는 축 시프팅 메커니즘 |
위기 | 국내 위기 (Ф380MM) |
감원의 수 | 2 |
차축 거리 | 3850 밀리미터 |
축 하중 | 4200/8000 킬로그램 |
전면 트랙 | 2074,2066 밀리미터 |
후방 트랙 | 1800,1842 밀리미터 |
디파처 앵글에 접근하기 | 10/8' |
타이어 | |
타이어의 수 | 6 |
상술 | 255/70R22.5 |
개관을 따르세요
베로드 모터스는 주로 오토미블 사업에 초점을 맞춥니다. 수십 년의 자동차 사업 경험 동안, 베로드는 브랜드 뉴를 위한 많은 리소스를 이끌었고 그것과 더불어 이용 차량이 기술과 적용입니다.