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상세 정보 |
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| 이름: | 동풍 상용차 톈진 대형 화물차 310HP 8X4 6.5m 덤프트럭 (DFH3310BX2) | 주요 단어: | 동풍 트럭, 8*4 덤프트럭, 8*4 내보자, 동풍 덤프트럭 |
|---|---|---|---|
| 차원: | 9480×2550×3160mm | 엔진: | 유차이, YC6L310-50 |
| 기어박스: | 빨리 10JSD120B | 배출 기준: | 5유로 |
| 정격 부하: | 18.6Ton | ||
| 강조하다: | 동풍 상용차 6.5m,동풍 상용차 310HP 8X4,무거운 덤프트럭 6.5m |
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제품 설명
동풍 상용차 톈진 대형 화물차 310HP 8X4 6.5m 덤프트럭 (DFH3310BX2)
동풍 트럭, 8*4 덤프트럭, 8*4 내보자, 동풍 덤프트럭
동풍 톈진의 이 모델의 위치설정은 경제적이고 가벼운 덤프트럭이고 평두 택시의 적용이 그 자체의 위치설정에 따릅니다. 패밀리-오리엔드 앞 면 디자인은 더 점점 어린 설계 스타일과 비교하여 시대에 뒤지게 된 조금이지만, 그러나 그것이 여전히 그렇게 고전적입니다.
높은 위치 3섹션 범퍼는 인체와 복잡한 도로 사이의 마찰을 최소화하고 유지비용을 줄일 수 있습니다.
전조등의 디자인은 주로 실용적입니다, 어떤 렌즈가 있고, 어떤 LED 주간용 전조등이 있고, 어떤 이목을 끌 디자인감이 있습니다. 3 이용 년 수 거의, 전조등은 여전히 만큼 밝은 새로우며, 그것이 칭찬의 가치가 있습니다. 고품질 기술은 톈진이 제일 잘 팔리는 모델이 되었다는 주된 이유입니다.
유차이는 남쪽 지역에서 유차이 엔진의 매우 큰 수를 가집니다. 유차이 엔진은 고객들 중에 매우 인기있는 고온저항, 고토크와 강한 상승 능력의 특성을 가집니다. 최대 출력은 310 마력이고 국가적 Ｖ 배출 기준을 만나는 1150N.m입니다.
엔진과 조화를 이루는 것은 빠르고 10 앞으로 기어장치를 가지고 있는 10JSD120B 모델 기어박스이고, 최고 기어가 과구동이고 속도 비율이 0.73입니다.
| 기본 정보 | |||
| 발표 모델 : | DFH3310BX2 | 드라이브 형식 : | 8X4 |
| 차축 거리 : | 1850+3100+1350mm | 엔진 : | 유차이 YC6L310-50 |
| 기어박스 : | 빨리 10JSD120B | 후방 차축 비율 : | 5.143 |
| 본체 길이 : | 9.48 미터 | 보디 폭 : | 2.55 미터 |
| 본체 높이 : | 3.16 미터 | 전면 트랙 : | 1960/1960 밀리미터 |
| 후방 트랙 : | 1860/1860 밀리미터 | 차량 중량 : | 13.405 톤 |
| 정격 부하 : | 18.6 톤 | 전체 질량 : | 31 톤 |
| 선박 클래스 : | 대형 화물차 | 접근각 : | 15 도 |
| 디파처 앵글 : | 25 급 | 식자재원산지정보 : | 시얀, 후베이 |
| 시장 부문 : | 도로 교통 | 말하세요 : | 선택적인 화물 높이 : 1.3 |
| 전체비율 : | 3.754 | ||
| 엔진 파라미터 | |||
| 엔진 모델 : | 유차이 YC6L310-50 | 엔진 브랜드 : | 유차이 |
| 실린더 수 : | 6 | 연료 유형 : | 디젤 연료 |
| 치환 : | 8.424L | 배출 기준 : | 국가 5 |
| 최대 마력 : | 310 에이치피 | 최대 출력 파워 : | 228kW |
| 맥스 토크 : | 1150N Ｍ | 최대 회전력 시속 : | 1200-1700rpm |
| 정격 속도 : | 2200rpm | 엔진 형식 : | 수직, 수냉식, 푸르-스트로크, 인라인 6-실린더 |
| 카고 박스 매개 변수 | |||
| 화물 길이 : | 6.5 미터 | 화물 폭 : | 2.35 미터 |
| 화물 높이 : | 1.5 미터 | 카고 박스 형식 : | 셀프-언로딩 |
| 전송 파라메터 | |||
| 기어박스 모델 : | 빨리 10JSD120B | 기어박스 브랜드 : | 단식하세요 |
| 앞으로 기어장치 : | 10개 기어 | 역전 기어의 수 : | 2 |
| 샤시 매개 변수 | |||
| 앞자축 허용부하 : | 6500/6500 킬로그램 | 뒤차축 허용부하 : | 18000 (2축 그룹) 킬로그램 |
| 속도 비율 : | 5.143 | 스프링 소편의 수 : | 2008/8/10 |
| 타이어 | |||
| 타이어 사양 : | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR | 타이어의 수 : | 12 |
| 제어 구성 | |||
| ABS 안티 록 브레이킹 : | ● | ||
회사 개관
베로드 모터스는 주로 오토미블 사업에 초점을 맞춥니다. 수십 년의 자동차 사업 경험 동안, 베로드는 브랜드 뉴를 위한 많은 리소스를 이끌었고 그것과 더불어 이용 차량이 기술과 적용입니다.
