SKD CKD 버스 조립체 라인은 버스 생산 공장을 위해 주파수를 특화했습니다

제품 설명

버스 생산 공장을 위한 뉴 에너지 순수한 전기 시내 버스 SKD / CKD 조립 라인

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서브-어셈블리와 국회와 끝난 버스라는 것 실험 뒤에, 그리고 그것이 제조 절차 전체에 걸쳐 자격을 얻는지 확인하기 위한 엄격한 시험의 절차 뒤에 수백만의 여러가지 유형의 자격 있는 부품을 결합시키는 요구되는 정확도 기준과 기술적 요구에 따르면, 버스 조립체는 전체 자동차 제조 절차의 최종 부분입니다.

어떠한 기계 또는 장치는 함께 참여된 다양한 부품으로 구성됩니다. 어떤 기술적 요구와 조립 순서에 따르면, 수많은 일부는 일부 또는 수많은 일부, 부품과 부품 안으로 결합되고 부품을 완제품 장비에 결합시키는 과정이 의회로 알려진다는 것을 그와 같습니다.

버스 도색 선

페인트는 유기계 도료와 무기질 도료로 분할되고 유기계 도료가 가장 폭넓게 사용 염료입니다. 그림은 버스를 착색시키는 디자인의 기능, 또한 페이딩과 스크래치로부터의 버스 본체 그리고 또한 녹 보호의 기능을 보호하기 위한 경비대로서의 기능에 필요합니다.
전형적 버스 본체 페인트 코팅 공정은 일렉트로퍼레틱 프라이머와 중도 도료와 마무리 코팅의 시스템입니다.

버스 조립체 라인

모든 부분은 중요 기능을 가지고 있습니다. 함께 수천의 부대의 자격 있는 일부를 결합시키면서, 버스 조립체는 전체 버스 제조 절차의 최종 부분입니다. 그리고 나서 버스는 완성됩니다.

주요 동작 과정은 완전한 버스를 형성하기 위해 함께 버스 본체, 샤시와 내부 부분을 모은 것입니다.