상세 정보 |
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이름: | 사용된 일반인 버스 잭 밑받침 23 좌석 직원 버스 | 주요 단어: | 밑받침 버스, 23곳 자리, 직원 버스, 중고 버스 |
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엔진: | 소프임 엔진, 8140.43S3, 125HP, 2.8L | 배출 기준: | 3유로 |
승객 좌석: | 23 | 연도: | 2012 |
마일리지: | 156,000 킬로미터 | ||
강조하다: | 헤케는 일반인 버스를 사용했습니다,사용된 일반인 버스 125HP 2.8L,23대 자리 버스 GB17691-2005 |
제품 설명
사용된 일반인 버스 잭 밑받침 23 좌석 직원 버스
밑받침 버스, 23곳 자리, 직원 버스, 중고 버스
잭은 중국에 대부분의 전문가 사이트 제조입니다. 수년간의 경험과 연속적인 조사와 조사로, 잭은 중국의 최고급이고 고품질 조명 승객 샤시를 대표합니다.
- 샤시는 3차원적 소프트웨어 UG를 통하여 설계되고 개발되고 정확한 차원으로 모여져서, 구조가 더 최적화되고 설계가 더 아름답습니다 ;
- 프레임은 정확도를 향상시키고 품질을 보증하기 위해 핵심 부품을 발견하기 위해 CAE를 채택합니다 ;
- 장소의 경량 설계는 국내 모조 시험 시리즈 보다 200 킬로그램 이상 가볍습니다.
- 디젤 엔진의 발전 방향을 대표하면서, 엔진은 요즈음 세계에서 가장 진보적 디젤 엔진인 IWC 기술을 채택합니다.
- ABS와 EBSD의 완전한 협력은 휠이 비상 사태 정지에서 위로 잠길 때 동향과 사이드쉬프트를 방지할 수 있습니다.
- 앞 독립 현가는 큰 바퀴 도약 공간, 좋은 승차 감, 작은 스프렁 매스와 좋은 타이어 토대로, 엔진과 전체적 샤시의 키를 감소시키기 위해 채택됩니다.
- 베어링 유형 모든 금속 스탬핑 몸 + 음극 전기영동.
발표 모델 | HK6700K3 | 발표 뱃치 | 240 |
브랜드 | 헤케 | 타입 | 버스 |
평가된 품질 | 전체 질량 | 6500 | |
전비 중량 | 4080 | 연료 유형 | 디젤 |
기준에 따른 배출 | GB17691-2005, 유럽 3,GB3847-2005 | 감원의 수 | 2 |
차축 거리 | 393,538,003,650 | 축 하중 | 2200/4300 |
스프링 소편의 수 | 3/3,3/4,8/9,-/8,-/3,-/4,-/2 | 타이어의 수 | 6 |
타이어 사양 | 7.00R16,7.00-16,7.50R16,7.50-16,8.25-16,8.50R17.5 | 디파처 앵글에 접근하기 | 18/7 |
전방 현탁 후방 서스펜션 | 1180/1915 | 전면 트랙 | 1665,1830,1830,1830,1690,1690 |
후방 트랙 | 1525,1650,1680,1600,1490,1525 | 식별 코드 | |
차량 길이 | 7030 | 차체너비 | 2050 |
차량 높이 | 265,027,302,790 | 화물 길이 | |
화물 폭 | 화물 높이 | ||
최고 속도 | 100 | 평가된 승객 | 15-23 |
개관을 따르세요
베로드 모터스는 주로 오토미블 사업에 초점을 맞춥니다. 수십 년의 자동차 사업 경험 동안, 베로드는 브랜드 뉴를 위한 많은 리소스를 이끌었고 그것과 더불어 이용 차량이 기술과 적용입니다.
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