상세 정보 |
|||
이름: | 사용된 2008 토요타 밑받침 일반인 버스 23 좌석 디젤 엔진 4.0 넌 상업적 이용 3유로 | 주요 단어: | 밑받침 일반인 버스, 디젤 엔진 버스, 23 좌석, 3유로 |
---|---|---|---|
연도: | 2018 | 연료 유형: | 디젤 |
엔진: | 4.0L, 100 kw | 승객 좌석: | 23 |
마일리지: | 189,000 킬로미터 | ||
하이 라이트: | 4.0L 100 kw 토요타 밑받침 일반인 버스,토요타 밑받침은 23 인승 디젤 4.0을 버스로 나릅니다,토요타 밑받침 버스 23 인승 3유로 |
제품 설명
사용된 2008 토요타 밑받침 일반인 버스 23 좌석 디젤 엔진 4.0 넌 상업적 이용 3유로
밑받침 일반인 버스, 디젤 엔진 버스, 23 좌석, 3유로
작동하지 않는 2008 토요타 늑골, 23곳 자리 ;
공항 셔틀 버스 직원들을 위한 잘 유지된, 아치던트-프리, 직접적 차량 ;
국가적 3세 발행, 디젤 엔진 4.0 ;
토요타 밑받침은 토요타 자동차 공업의 생산된 중소 기업 수신 미니버스입니다. 고급 자동차 (20, 23 시트, 긴 7.005 미터), 고급 승용차 (10-20 시트, 긴 7.005 미터)과 20이지 인승 특별한 임원 버전 (긴 7.005 미터)을 포함하여 밑받침에 대한 여러 버전이 있습니다.
토요타 밑받침의 신뢰성과 비용효율성 때문에, 토요타 밑받침은 또한 매우 아프리카, 중동, 유럽, 오스트레일리아와 케리비안과 같은 많은 국가 또는 지역에서 일반적이고, 홍콩에서 중국과 파키스탄 사업자들에 의해 재사용됩니다.
발표 모델 | SCT6702TRB53LEX | 발표 뱃치 | 140 |
브랜드 | 밑받침 | 타입 | 버스 |
평가된 품질 | 전체 질량 | 5300 | |
전비 중량 | 332,533,423,489 | 연료 유형 | 휘발유 |
기준에 따른 배출 | GB14762-2002,Euro3,GB11340-2005,GB14763-2005 | 감원의 수 | 2 |
차축 거리 | 3935 | 축 하중 | 2100/3200 |
스프링 소편의 수 | -/2 | 타이어의 수 | 6 |
타이어 사양 | 7.00R16 LT 12PR | 디파처 앵글에 접근하기 | 18/12.7 |
전방 현탁 후방 서스펜션 | 1165/1905 | 전면 트랙 | 1690 |
후방 트랙 | 1490 | 식별 코드 | LFMES581××××× |
차량 길이 | 7005 | 차체너비 | 2040 |
차량 높이 | 26,452,815 | 화물 길이 | |
화물 폭 | 화물 높이 | ||
최고 속도 | 135 | 평가된 승객 | 10月23日 |
택시에서 보유자들의 수 | 스티어링 유형 | 핸들 | |
쿼시 트레일러의 전체 질량 | 캐리어 매스 이용 비율 | ||
반연결차 안장의 최대 부하가 실린 집단 | 회사명 | 사천성 FAW 토요타 자동차 주식회사. |
개관을 따르세요
베로드 모터스는 주로 오토미블 사업에 초점을 맞춥니다. 수십 년의 자동차 사업 경험 동안, 베로드는 브랜드 뉴를 위한 많은 리소스를 이끌었고 그것과 더불어 이용 차량이 기술과 적용입니다.