상세 정보 |
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이름: | 사용된 동풍 화션 T5 크레인 트럭 270HP 4 붐 | 주요 단어: | 사용된 크레인 트럭, 크레인 트럭, 트럭 크레인, 동풍 트럭 |
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엔진: | 270HPYC6A270-50 | 전송: | 패스트 9 속도 설명서 |
연도: | 2021.03 | 마일리지: | 45,000 킬로미터 |
배출 기준: | 5유로 | ||
하이 라이트: | 유차이 YC6A270-50 사용된 과적 트럭,동풍 크레인 트럭 패스트 9 속도 설명서,사용된 과적 트럭은 9 속도 설명서를 금식시킵니다 |
제품 설명
사용된 동풍 화션 T5 크레인 트럭 270HP 4 붐
사용된 크레인 트럭, 크레인 트럭, 트럭 크레인, 동풍 트럭
편의시설, 전문성과 다목적에 초점을 맞추면서, 동풍 화션 DV3은 중간 크기 플랫폼에 배치됩니다. 전체 차량은 훌륭한 바이브레이션 격리 성능과 내구성을 가지고 있고 몸 중단이 업그레이드됩니다.
동풍 화션 DV3이 더 두드러지게 동풍 DV3에 설계를 더 소형이고 다목적이게 하기 위해 브라켓 구조를 최적화하고 특별부류를 개발하는 것을 통하여, 국가적 VI 엔진, 유차이 200 마력, 빠른 8단 속력 기어박스, 280 직접적 3층 보와 일치된다고, 똑같은 샤시는 트럭 크레인과 쓰레기차와 하수 흡수 트럭과 같은 다목적 스위칭을 실현할 수 있습니다.
4부분 호황과 SQS XCMG 8 톤 트럭 설치 크레인은 연장 없이 4.48 미터 길이이고 충분한 확장으로 긴 11.5 미터와 13.5 미터가 높습니다. 수평 방향에서 상승 매개 변수는 다음과 같습니다 : 1.1 톤을 높인 붐 길이 11.5 미터, 중량 2.5 톤을 높이는 7 미터, 8 톤을 높이는 2.5 미터.
트럭 설치된 동풍 화션 DV3 XCMG 8 톤은 목을 길게 뺍니다, 택시와 크레인 위치를 배제하면서, 차량의 길이가 6.1 미터에 도달할 수 있습니다, 폭이 2.1 미터이고 높이가 0.4 미터입니다. 물질적이게, 측면 패널은 수평 그레인 또는 수직결 구조물을 선택할 수 있습니다.
동풍 화션 DV3은 기어 선택의 스프링 강성도와 사용자의 구동과 승차 경험의 관점에서 기어박스로 이동하는 것 최적화합니다. 전송 효율. 이러한 4 측면의 최적화를 통하여, 동풍 DV3 플랫폼 모델은 더 어리고 더 편안한 것을 위한 시장의 필요성과 더 일치하고, 세단처럼 사용하는 빛을 실현하고 전체적 운전 경험이 똑같은 산업에 주류 모델들의 그것 보다 더 낫습니다.
기본 정보 | |||
드라이브 형식 : | 6X4 | 차축 거리 : | 5850+1350mm |
타입 : | 트럭 설치 지게차 | 신체 크기 : | 12×2.49×3.85m |
전체 질량 : | 25 톤 | 평가된 품질 : | 9.835 톤 |
전방 현탁 / 후방 서스펜션 : | 1.45/3.3 미터 | 전면 트랙 / 후방 트랙 : | 전면 : 1960 밀리미터 ; 뒷다리로 서세요 : 1860/1860 밀리미터 |
엔진 파라미터 | |||
엔진 모델 : | 유차이 YC6A270-50 | 치환 : | 7.52L |
최대 출력 파워 : | 199kW | 최대 마력 : | 270 에이치피 |
배출 기준 : | 국가 5 | 연료 유형 : | 디젤 연료 |
정격 속도 : | 2300rpm | ||
차체 매개 변수 | |||
차량 발표 : | EQ5250JSQL | 최고의 상표 : | 동풍 화션 |
승강기 모델 : | QYS-10,SQS250,URV1004,SPS25000,KS2305,nicoleV1004 | 상승 중량 : | 10 톤 |
크레인 중량 : | 4.95 톤 | ||
전송 파라메터 | |||
기어박스 모델 : | 빨리 9번째 기어 | 기어의 수 : | 9번째 기어 |
샤시 매개 변수 | |||
샤시 브랜드 : | 동풍 화션 | 샤시 시리즈 : | 화션 T5 |
샤시 모델 : | EQ1250GLJ | 뒤차축에 대한 기술 : | 10T |
스프링 소편의 수 : | 9/10,9/13 | 타이어의 수 : | 10 |
타이어 사양 : | 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR |
개관을 따르세요
베로드 모터스는 주로 오토미블 사업에 초점을 맞춥니다. 수십 년의 자동차 사업 경험 동안, 베로드는 브랜드 뉴를 위한 많은 리소스를 이끌었고 그것과 더불어 이용 차량이 기술과 적용입니다.