|
상세 정보 |
|||
| 이름: | FAW 지에팽 J6P 질 판 2.0 460 HP 6X4 견인차 (국가 VI) (CA4250P66K25T1E6) | 주요 단어: | FAW 트럭, 6*4 트럭, 트랙터 머리 트럭 |
|---|---|---|---|
| 차원: | 7315*2550*3560mm | 엔진: | CA6DM2-46E61, 460HP |
| 기어박스: | CA12TAX230M | 배출 기준: | 5유로 |
| 하이 라이트: | FAW 지에팽 J6P 내보자 덤프트럭,내보자 덤프트럭 460 HP,FAW 지에팽 J6P 6X4 견인차 |
||
제품 설명
FAW 지에팽 J6P 품질 판 2.0 460 HP 6X4 견인차 (유럽 Ｖ) (CA4250P66K25T1E6)
트랙터 트럭, 트랙터 머리, HOWO 트럭, 시노트루크
이 새로운 J6P 파일럿 판 북한 모델은 2.0명 지에팽의 일관되고 단단한 설계 스타일을 계속합니다. 자동차의 지붕 위의 단어 지에팽은 쉽게 멀리서 인지될 수 있고, 대단히 쉽게 알 수 있습니다. 높은 위 열 세미-캡으로, 출현은 매우 화목하게 보이고 전체적 느낌이 매우 가득 찹니다. 3층 무의미한 공기 흡입 그릴이 여전히 중앙 네트에서 사용된다고, 고전적 평등화 가족 방식 인버트된 사다리꼴 디자인, 골든 이글 로고 로고와 단어 중국 FAW는 그것의 정체성을 보여줍니다. 갈라진 백미러와 부조종사의 땅 반사경의 조합은 매우 맹점 비전을 감소시킵니다. 전조등은 멀고 로우 빔의 집적 설계로, 독특한 마름모꼴 무늬 전조등과 턴 시그널과 표준 LED 주간용 전조등을 사용합니다. 게다가 택시에서 후면 위에 공기 장막은 조정될 수 있고 운전사가 후방 트레일러의 높이와 폭에 따라 그것을 조정할 수 있습니다. 이 설계는 자동차가 교통 동안 가장 낮은 통풍 저항과 가장 높은 연료 경제성을 달성하게 할 수 있습니다. 타입.
차량의 내부는 검정색과 오렌지로 만들어지며, 그것이 산뜻한 방식으로, 더 최신 유행이고 아름답습니다. 택시에서 옆으로 들어가는 입구 패널은 전기창, 뜨거워지 백미러를 갖추고 있고 운전석이 가열된 환기, 허리 보호대와 뒷면 지지와 양각 조절과 같은 기능과 에어백 완충 좌석을 갖추고 있습니다. 다중 기능 4-스포크 핸들은 오렌지색이고 어두운 그레이 컬러 바느질 디자인을 채택합니다. 운전자가 핸들을 남길 때 거기는 대단히 실용적인 핸들에서 좌측 위의 다기능 버튼이 있고 포텐셜 안전 장애 구역을 감소시킵니다. 센터를 둘러싼 세미는 위로합니다, 간소화된 디자인이 매우 아름답고 큰 사이즈 LCD 디스플레이가 사용하도록 더 편리합니다. 이 자동차가 내부에 기술의 의미를 추가하는 탑재하고 있는 와이파이 기능과 휴대폰 상호 접속을 또한 갖추고 있다는 것이 이해됩니다.
권력의 관점에서, 자동차는 국가적 VI 배출 기준을 만나는 11.05L의 치환과 슈차이 CA6DM2-46E6 엔진을 갖추고 있습니다. 최대 출력 파워는 338kW (460 마력) 이고 토크가 2300N.m.에 도달합니다. 투과 부는 FAW 지에팽 12 속도 기어박스와 일치되고 알루미늄 합금 케이스가 사용됩니다, 효과적으로 어느 것이 몸무게의 차량을 감소시키고 경량의 목적을 달성할 수 있습니까. 이 자동차의 샤시에서 봄의 수는 3/3이고 뒤차축의 허용부하가 11500KG에 도달합니다. 12R22.5 상술 노 튜브 타이어는 타이어로 선택됩니다. 이 모델은 종종 트렁크 물류관리와 속달과 같은 운송 시나리오에서 사용됩니다.
| 기본 정보 | |||
| 발표 모델 : | CA4250P66K25T1E6 | 드라이브 형식 : | 6X4 |
| 차축 거리 : | 3450+1350mm | 엔진 : | 슈차이 CA6DM2-46E61 |
| 기어박스 : | FAW 지에팽 CA12TAX230M | 후방 차축 비율 : | 3.727 |
| 본체 길이 : | 7.315 미터 | 보디 폭 : | 2.55 미터 |
| 본체 높이 : | 3.56 미터 | 전면 트랙 : | 2020 밀리미터 |
| 후방 트랙 : | 1830/1830 밀리미터 | 차량 중량 : | 8.87 톤 |
| 전체 질량 : | 25 톤 | 전체 견인 집단 : | 40 톤 |
| 최대 속도 : | 120 킬로미터 / Ｈ | 시장 부문 : | 물류 배포 |
| 식자재원산지정보 : | 장춘 | 선박 클래스 : | 대형 화물차 |
| 말하세요 : | 푸르-웨이 동영상, 4kW 독립적 온수기, 항온수 온수 탱크, 새로운 북부 모델 | 버전 : | 양질 판 2.0+ |
| 엔진 파라미터 | |||
| 엔진 모델 : | 슈차이 CA6DM2-46E61 | 엔진 브랜드 : | 슈차이 |
| 실린더 수 : | 6 | 연료 유형 : | 디젤 연료 |
| 실린더 배치 : | 내선화 | 치환 : | 11.05L |
| 배출 기준 : | 국가 6 | 최대 마력 : | 460 에이치피 |
| 최대 출력 파워 : | 341kW | ||
| 택시 매개 변수 | |||
| 캡 서스펜션 : | 푸르-포인트 에어백 중단 | 허락된 승객들의 번호 : | 2명이요 |
| 씨트 가로열 : | 반 가로행 | 택시 승강기 : | 전기 |
| 운전석 형태 : | 에어백 완충 장치 자리 | ||
| 전송 파라메터 | |||
| 기어박스 모델 : | FAW 지에팽 CA12TAX230M | 기어박스 브랜드 : | FAW 지에팽 |
| 쉬프트식 : | 설명서 | 앞으로 기어장치 : | 12개 기어 |
| 역전 기어의 수 : | 2 | ||
| 탱크 | |||
| 연료 탱크 / 가스 탱크 소재 : | 알루미늄 합금 | 연료 탱크 용량 : | 1000L |
| 샤시 매개 변수 | |||
| 프레임 크기 : | 300×80×8mm | 뒤차축에 대한 기술 : | 435개 펀치 용접 다리 |
| 앞자축 허용부하 : | 7000 킬로그램 | 뒤차축 허용부하 : | 18000 (2축 그룹) 킬로그램 |
| 속도 비율 : | 3.727 | 스프링 소편의 수 : | 2月3日 |
| 위기 : | Φ430 | 말을 타세요 : | 50# |
| 타이어 | |||
| 타이어의 수 : | 10 | 타이어 사양 : | 12R22.5 |
| 제어 구성 | |||
| ABS 안티 록 브레이킹 : | ● | ||
| 외부구성 | |||
| 알루미늄 합금 기름 탱크 : | ● |
|
|
회사 개관
베로드 모터스는 주로 오토미블 사업에 초점을 맞춥니다. 수십 년의 자동차 사업 경험 동안, 베로드는 브랜드 뉴를 위한 많은 리소스를 이끌었고 그것과 더불어 이용 차량이 기술과 적용입니다.
